ISG:s videosystem utgör en vital del av ABB Crane Systems hamnkranar.

Nästan varje dag får en familj i Sverige beskedet att deras barn har cancer - i ett slag välts tillvaron över ända. Idag överlever tre fjärdedelar av barnen tack vare utvecklade och individualiserade vård- och behandlingsmetoder. Den här positiva utvecklingen gör att fler barn behöver specialistvård som kräver stora resurser, vilket leder till längre vård- och behandlingstider och ett ökat tryck på uppföljning och rehabilitering under lång tid efter avslutad behandling.

Trafikverket fokuserar alltid på trafikanternas säkerhet i de svenska trafiktunnlarna. ISG arbetar just nu med att leverera hjälptelefoner till ett kraftfullt och heltäckande telefonsystem i Norra Länken.

På Kungliga Tekniska Högskolan, KTH, finns Skolan för arkitektur och samhällsbyggnad. Under skolans institution Transportvetenskap ligger avdelningen Trafik och Logistik där forskare bland mycket annat arbetar med att samla in och analysera data från olika trafikflöden. Genom datainsamlingen kan forskarna skapa de bästa möjliga förutsättningarna för en uthållig framtida infrastruktur i samhället.

Det är inte ofta ISG uppmärksammas i vanlig dagspress och än mindre på lokal nivå. Därför är det nu extra roligt att få läsa en artikel om ISG i Helsingborgs Dagblad.

ISG har, tillsammans med totalentreprenören Tunnelentreprenad AB, fått förmånen att projektera och leverera kameror och kamerasystem för både tunnel och ytvägnät. Till tunneldelen ingår även ett avancerat trafikdetekteringssystem som använder kamerabilden för att till exempel utläsa trafikläget och larma för incidenter. Leveransen är en viktig del i det totala säkerhetsåtagandet till Norra Länken i Stockholm.

ISG har förmånen att under hösten få leverera en helt ny anpassningsbar videovägg till Øresundsbrons övervakningscentral. Videoväggen ger trafikledarna och operativledaren en enhetlig bild av hela trafiksituationen över bron och i tunneln samtidigt som kritisk och även akut information presenteras enligt förprogrammerade tillvägagångssätt.

ISG ska leverera sitt första tunnelprojekt till Statens Vegvesen i Norge.

Cancer är mycket vanligt. Det är så vanligt att var tredje person någon gång under sin livstid kommer att drabbas av cancer.

Den 4 december 2010 invigdes Citytunneln under pompa och ståt. Dagen efter fick alla som ville provåka mellan nya Malmö Central nedre, Triangeln och Hyllie station. Denna invigning har hägrat ända sedan första spadtaget i mars 2005.

Sjöfartsverket följer trenden och satsar på att utveckla sitt nuvarande analoga övervakningssystem till digitalt och på så sätt öka tillgängligheten, säkerheten och effektiviteten längs farleden.

ISG fortsätter leverera säkerhetsprodukter till Södra Länken, en av Europas längsta vägtunnlar. Senaste leveransen innefattar ett byte av närmare 400 trafikkameror.

Under 2009 inledde vi vårt arbete med att bli ISO-9001:2008 certifierade. Vi kan nu stolt meddela att den 29 december blev vi kvalitetssäkrade!

Under hösten kommer ISG:s leverantör Traficon att presentera några nyheter. Förutom Traficam X-treme som vi redan nämnt lanseras under senhösten även Traficam C-walk och Traficam Collet-R. Nya lösningar som har blivit ännu mer intelligenta.

Efter ett flertal ödesdigra krockar i en Boråskorsning förstod man att man måste göra något åt den befintliga styrningen av trafikljuset. Kameraövervakning med inbyggd intelligens blev lösningen.

ISG:s leverantör Traficon presenterade spännande nyheter i montern under ITS-dagarnas mässa i slutet av september. En av dem kallas Traficam X-treme.

Den 21 till 25 september 2009 äger ITS världskongress rum i Stockholm. Tillsammans med Traficon och Optelecom-NKF kommer ISG att finnas på plats för att visa exempel på framtida lösningar för säkrare transporter.

Nästa år ska Citytunneln vara klar och invigas. ISG har, som en av underleverantörerna till El & Industrimontage Svenska AB, totalansvaret för ITV-systemets alla delar. Ett kamerabaserat system som ska övervaka två stycken 6 kilometer långa, parallella tunnlar inom Citytunnelns 17 kilometer långa sträckning.

Den kustnära järnvägen Botniabanan är klar i augusti 2010. Ett av testerna inför överlämningen gjordes på hur banan, broarna och tunnlarna med all monterad utrustning klarar tåg i höga hastigheter. ISG var en av leverantörerna till den unika höghastighetstestet.